Аппараты дробеметные (соосные) с прямым приводом мод. 15Л14, 15Л24, 18Л14, 18Л24

В рамках программы импортозамещения и инновационной деятельности наши специалисты разработали и внедрили в производство серию дробеметных аппаратов с прямым приводом на основе отечественных комплектующих.

Дробеметные аппараты с прямым приводом имеют внутреннее устройство и присоединительные размеры, аналогичные дробеметным аппаратам серии 4Б114/4Б124, а также могут применяться на дробеметном оборудовании иностранных производителей, в качестве альтернативы импортным дробеметным аппаратам.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Турбины дробемёта изготавливаем полностью из отечественных комплектующих (кроме подшипников), что позволяет осуществлять поставки изделий и запчастей в течение 5-10 рабочих дней. При условии самовывоза – до 3-х рабочих дней.
• Каждый двигатель проходит глубокую модернизацию, с целью увеличения рабочих характеристик и срока службы изделия.
• Каждый дробеметный аппарат проходит испытания на специальном стенде.
• В рамках импортозамещения дробеметные аппараты комплектуются переходной плитой (размеры, диаметры отверстий согласовываются с Заказчиком заранее), что позволяет устанавливать их на любые виды дробеметного оборудования.

• Мощность предлагаемых турбин позволяет достичь максимально качественной очистки по сравнению с аналогами других производителей.

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ АППАРАТА

Корпус 4Б114.002.000 представляет собой сварную конструкцию из листовой стали.

Защита верхняя 42114.002.004 – отливка из износостойкого чугуна ИЧХ 15.

Боковая защита 4Б114.002.005 – отливка из износостойкого чугуна ИЧХ 15.

Фронтальная защита 4Б114.002.004, 4Б114.002.004-01 — листовая износостойкая сталь толщиной 10 мм.

Лопасть 42114.000.012 –отливка сталь Х12МФ.

Рабочее колесо 42114.005.000, 42124.005.000 сборная конструкция с термообработкой рабочих поверхностей (места наибольшего износа) крепится к ступице, которая в свою очередь устанавливается на вал электродвигателя при помощи шпонки.

Также на валу электродвигателя установлен ротор. В переходном фланце, с помощью которого корпус электродвигателя крепится к корпусу аппарата установлены 2 закрытых подшипника. В переходном фланце и крышке установлены манжеты для дополнительной защиты подшипника от абразивной пыли.